這條支路不具備加寬的條件

商丘網—京九晚報 2020-11-13 05:48

近日,示範區的張先生向《魯超幫辦》求助説,文化路與中州路交叉口東北角的海亞四季港灣小區北側,有一條寬20米左右的道路,是附近多個小區居民出入的必經之路。本來路面就不寬,而路的南側又有一排停車位,上下班高峯幾乎天天堵塞。不知道這條道路有沒有加寬的計劃。

張先生説,海亞四季港灣小區後面這條路向東,有工會新苑、環保佳苑、新科馨苑等多個小區,還有大陳社區、幼兒園和商丘市環境檢測站,但出入只有這一條寬20米左右的道路,而且路的南側是一排停車位。上下班高峯時段,幾乎天天堵塞。如果把道路加寬,就能方便這裏的居民出行。

接到張先生的求助後,記者來到了海亞四季港灣小區北側,看到一條自中州路向東通向包河西岸的道路,路口處有“工會路”的標牌。這條路除了環保新苑小區門前的道路寬一些,能夠達到20米外,其餘路段的寬度只有十多米。道路南側施畫有停車位,但不時能夠看到有汽車停放在道路北側,造成道路僅能容一輛汽車過往(如圖)。

11月12日上午,記者就此採訪了示範區城市管理交通運輸局道路建設科副科長賈世海。他説,工會路目前並沒有升級改造的計劃,該道路南側是海亞四季港灣小區北牆,北側是居民樓房,不具備拓寬的條件,“這條路是小支路,一般的道路寬度也就12米左右”。

文/圖 京九晚報全媒體首席記者 魯超

編輯: 姬豔峯   責任編輯:李瑾瑜

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這條支路不具備加寬的條件
2020-11-13 05:48     商丘網—京九晚報   我要評論 

近日,示範區的張先生向《魯超幫辦》求助説,文化路與中州路交叉口東北角的海亞四季港灣小區北側,有一條寬20米左右的道路,是附近多個小區居民出入的必經之路。本來路面就不寬,而路的南側又有一排停車位,上下班高峯幾乎天天堵塞。不知道這條道路有沒有加寬的計劃。

張先生説,海亞四季港灣小區後面這條路向東,有工會新苑、環保佳苑、新科馨苑等多個小區,還有大陳社區、幼兒園和商丘市環境檢測站,但出入只有這一條寬20米左右的道路,而且路的南側是一排停車位。上下班高峯時段,幾乎天天堵塞。如果把道路加寬,就能方便這裏的居民出行。

接到張先生的求助後,記者來到了海亞四季港灣小區北側,看到一條自中州路向東通向包河西岸的道路,路口處有“工會路”的標牌。這條路除了環保新苑小區門前的道路寬一些,能夠達到20米外,其餘路段的寬度只有十多米。道路南側施畫有停車位,但不時能夠看到有汽車停放在道路北側,造成道路僅能容一輛汽車過往(如圖)。

11月12日上午,記者就此採訪了示範區城市管理交通運輸局道路建設科副科長賈世海。他説,工會路目前並沒有升級改造的計劃,該道路南側是海亞四季港灣小區北牆,北側是居民樓房,不具備拓寬的條件,“這條路是小支路,一般的道路寬度也就12米左右”。

文/圖 京九晚報全媒體首席記者 魯超

編輯: 姬豔峯   責任編輯:李瑾瑜
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